Review LPG safety valve discharge piping, flare vs vent routing, superimposed and built-up back pressure, outlet checks, and the data needed for an RFQ.
La revisión de una válvula de seguridad para LPG no termina al establecer su presión de tarado y capacidad de alivio. La salida aún debe descargar a un sistema definido, y ese sistema aguas abajo puede modificar la presión que actúa sobre la válvula durante el alivio.
Por tanto, en una instalación de LPG deben resolverse conjuntamente tres preguntas: ¿Adónde irá el fluido descargado? ¿Qué contrapresión existirá antes y durante el alivio? ¿Podrá la válvula seleccionada funcionar dentro de sus límites documentados al conectarse a ese sistema de salida?
No debe elegirse una antorcha, un venteo atmosférico, un sistema cerrado de recuperación u otra vía de evacuación a partir de una regla genérica sobre LPG. El equipo protegido, el escenario de alivio, el estado del fluido, la disposición del emplazamiento, la jurisdicción aplicable y las bases de diseño del proyecto influyen en esa decisión. Una vez definido el destino, las tuberías de descarga y el perfil de presión aguas abajo forman parte de la revisión de la válvula.
Para conocer mejor la gama de productos para LPG de ZOBAI, consulte la página de válvulas de seguridad para LPG. Este artículo tiene un alcance más limitado: trata la interfaz con el sistema de descarga, no el dimensionamiento completo ni la selección del producto.
Distinga los distintos términos de presión. La presión de tarado, la sobrepresión, la presión de alivio, el diferencial de cierre y la contrapresión describen aspectos distintos del alivio. La terminología de ingeniería de Emerson define la presión de alivio como la presión de tarado más la sobrepresión; el diferencial de cierre corresponde al descenso de presión entre la apertura y el reasiento. La contrapresión actúa en el lado de descarga. Confundir estos términos puede dificultar determinar si el problema está en el equipo protegido, el ajuste de la válvula, las necesidades de alivio o el sistema aguas abajo. Manual de ingeniería de válvulas de alivio de presión de Emerson
¿Adónde debe descargar una válvula de seguridad para LPG: antorcha, venteo u otro sistema de evacuación?
No existe una regla mundial única que obligue a toda válvula de seguridad para LPG a descargar a una antorcha. Tampoco existe una regla general que permita la descarga atmosférica por el mero hecho de que la salida termine al aire libre.
El destino debe derivarse de las bases de diseño aplicables a la instalación y al sistema de alivio.
Por ejemplo, los requisitos de OSHA de Estados Unidos para determinadas instalaciones LP-Gas incluidas en su ámbito tratan expresamente la descarga al aire libre, la disposición de la línea de descarga y, en algunos casos, los colectores comunes o los condensados. Son requisitos específicos de esas instalaciones; no constituyen un permiso universal para ventear a la atmósfera. OSHA 29 CFR 1910.110
Las guías del HSE británico adoptan una visión más amplia del sistema: la descarga debe dirigirse a un lugar seguro y adecuado, que puede ser la atmósfera, un recipiente separador de líquidos, un lavador, un incinerador, una antorcha u otro destino apropiado según el peligro y la instalación. El HSE también indica que deben documentarse las bases de diseño de la corriente descargada. Guía del HSE sobre sistemas de alivio
Para instalaciones petroleras, petroquímicas, de procesamiento de gas y similares dentro de su alcance, API 521 aborda el alivio de presión y la despresurización como un problema de diseño del sistema, en vez de tratar la salida de la válvula como una terminación aislada. Aun así, deben confirmarse el código aplicable al proyecto, su edición y la jurisdicción para la instalación real de LPG. Alcance de la Norma API 521
| Pregunta | Qué establece |
|---|---|
| ¿Qué equipo se protege? | La envolvente a presión y el contexto de la instalación |
| ¿Qué evento creíble provoca el alivio? | El caso de alivio determinante |
| ¿En qué estado se encuentra el LPG durante el alivio? | El fluido real que entra en el sistema de descarga |
| ¿Qué requisitos del proyecto, jurisdicción y bases de diseño se aplican? | El método de alivio y evacuación permitido |
| ¿El destino es la atmósfera, una antorcha, recuperación en circuito cerrado u otro sistema diseñado al efecto? | El límite del sistema aguas abajo |
| ¿Ese destino impone presión en la salida de la válvula? | La revisión de contrapresión que se deriva de ello |
Una antorcha puede ser el destino adecuado para una descarga de LPG y no para otra. Otra instalación puede estar sujeta a disposiciones específicas sobre la descarga a la atmósfera. Ni «el LPG es inflamable, por tanto hay que usar una antorcha» ni «si el punto de descarga está al aire libre, el venteo es aceptable» constituyen una base de ingeniería suficiente.
Si aún no se ha resuelto el destino de evacuación aprobado, no puede cerrarse la revisión de la válvula y su sistema. En el marco de decisión de este artículo, se le asigna el estado técnico EN ESPERA; HOLD («en espera») es una etiqueta de evaluación usada aquí, no una clasificación reglamentaria ni normativa.
¿Qué contrapresión debe definirse antes de revisar el sistema de salida?
Una sola entrada «contrapresión» en una solicitud de oferta (RFQ) no es suficientemente precisa.
La primera distinción es entre contrapresión superpuesta y contrapresión acumulada.
Contrapresión superpuesta : presión existente en la salida antes de que la válvula abra. En un colector cerrado o común puede ser relativamente constante o variar con los cambios del sistema aguas abajo.
Contrapresión acumulada : presión que se desarrolla después de la apertura porque el caudal de alivio atraviesa la tubería de salida, los accesorios, el colector y otras resistencias aguas abajo.
La documentación de alivio de presión de Baker Hughes Consolidated distingue de igual modo entre la presión ya presente aguas abajo antes de la apertura y la generada por el caudal de alivio al atravesar el sistema de descarga. Guía técnica de Baker Hughes sobre contrapresión
Durante el alivio, el ingeniero debe conocer todas las condiciones de presión en la salida, no solo una cifra sin contexto.
| Entrada de contrapresión | Pregunta de ingeniería |
|---|---|
| Contrapresión superpuesta | ¿Qué presión existe en la salida antes de que abra este dispositivo? |
| Condición mínima / normal / máxima | ¿Qué intervalo puede darse en servicio? |
| Constante o variable | ¿Puede cambiar la presión preexistente con el funcionamiento aguas abajo? |
| Contrapresión acumulada | ¿Qué presión se desarrolla como consecuencia del alivio de la válvula? |
| Caso de alivio principal | ¿Para qué caudal de alivio se estableció ese valor? |
| Presión en la salida durante el alivio | ¿Qué condiciones experimentará realmente la válvula seleccionada? |
Esto es especialmente importante con una antorcha o un colector cerrado común. Otros equipos pueden influir en la presión ya presente aguas abajo, mientras que el caudal de alivio de la propia válvula añade otra contribución hidráulica.
Escenario de ingeniería ilustrativo; no es un registro de proyecto de ZOBAI. Una válvula convencional de resorte puede haberse revisado cuando el colector común de antorcha operaba a una presión relativamente estable. Si después se modifica el colector para recibir más fuentes de alivio o despresurización, la presión superpuesta puede volverse más variable y también puede cambiar la componente acumulada. La respuesta de ingeniería consiste en recalcular las condiciones aguas abajo y contrastar el diseño real de la válvula con los datos del fabricante, en vez de suponer que la válvula original sigue siendo aceptable o sustituirla automáticamente por una de fuelle.
Por tanto, una indicación sin contexto como la siguiente aporta poco al proveedor:
Contrapresión: 2 bar
Ese dato no aclara si la presión existe antes del alivio, se desarrolla durante él, varía con otros equipos o representa la condición determinante en la salida.
Una entrega de datos más útil distingue:
- el intervalo previsto de contrapresión superpuesta;
- si esa presión es constante o variable;
- la contrapresión acumulada para el caso de alivio determinante;
- el cálculo aguas abajo o las bases del sistema utilizados para establecer esas condiciones.
Para profundizar en la contrapresión superpuesta, acumulada y total, y en los límites de los diseños de fuelle equilibrado, consulte la siguiente guía de ZOBAI: Contrapresión y fuelles: guía de ingeniería.
Debe evitarse un atajo: usar un porcentaje genérico como límite universal de contrapresión admisible. Los límites publicados dependen del diseño de la válvula, el modelo, el servicio y la documentación del fabricante. Aquí no se utiliza una regla porcentual común a todas las industrias.
¿Cómo afectan las tuberías de descarga y un colector común a la válvula de seguridad?
Cuando abre una válvula de seguridad para LPG, el fluido de alivio todavía debe recorrer una trayectoria física de flujo.
Ese recorrido puede incluir una tubería de salida, codos, reducciones, tramos horizontales o verticales largos, un colector común y el sistema final de evacuación. La resistencia a lo largo de ese recorrido contribuye a la presión en la salida de la válvula.
La relación básica de ingeniería es:
caudal de alivio → resistencia aguas abajo → presión en la salida → contrapresión en la válvula de seguridad
El HSE identifica expresamente la contrapresión como un factor que puede afectar las presiones de apertura y cierre, la estabilidad y la capacidad de una válvula de alivio. Guía del HSE sobre sistemas de alivio
Un colector compartido añade otro nivel de análisis. Las condiciones en la salida de una válvula pueden depender de lo que ocurre en otras partes de la red de evacuación. Eso no significa que deba suponerse automáticamente que todos los dispositivos conectados descargan a la vez. Significa que el proyecto debe definir las hipótesis aplicables al colector común o al alivio simultáneo.
Así se distinguen dos tareas de ingeniería que suelen confundirse.
El dimensionamiento de la válvula pregunta: ¿puede el dispositivo de alivio proporcionar la capacidad requerida según las bases de dimensionamiento aplicables?
La revisión de la descarga instalada pregunta: ¿qué presión en la salida y qué condiciones mecánicas existirán cuando ese caudal atraviese el sistema real aguas abajo?
La primera revisión no resuelve automáticamente la segunda.
API describe la parte II de API 520 como la parte de su práctica de dispositivos de alivio dedicada a la instalación y señala expresamente el análisis de ingeniería para una instalación adecuada de los PRD. Información sobre API 520 Part II
Para una válvula conectada a un colector común de antorcha, no basta con pedir la presión normal de ese colector.
¿Qué perfil de presión en la salida experimentará esta válvula antes y durante el alivio determinante, bajo el escenario de colector aplicable al proyecto?
La página de aplicaciones con alta contrapresión de ZOBAI ofrece un contexto de aplicación más amplio; este artículo se centra en la interfaz de descarga del LPG.
¿Cuándo cambia la contrapresión la revisión de la configuración de la válvula?
La contrapresión pasa a ser un asunto de configuración cuando el comportamiento o los límites documentados del modelo propuesto deben contrastarse con el perfil real de presión aguas abajo.
La revisión debe empezar por las condiciones de salida, no por un tipo de válvula predeterminado.
| Diseño propuesto | Qué debe verificar el ingeniero |
|---|---|
| Válvula convencional de resorte | Cómo afectan las contrapresiones superpuesta y acumulada reales a los límites documentados de funcionamiento y capacidad del modelo |
| Válvula de fuelle equilibrado | Qué efecto de la contrapresión compensa el elemento de equilibrado, y los límites del fuelle, del bonete y del modelo |
| Válvula pilotada | Si la configuración específica del piloto, la toma de presión y el escape es adecuada para el sistema aguas abajo |
Los documentos de ingeniería de alivio de presión de Emerson/Crosby tratan las construcciones convencionales y equilibradas según su diseño y límites reales de funcionamiento, sin considerarlas categorías intercambiables. La documentación de pilotos de Anderson Greenwood vincula el venteo del piloto y la configuración para colector cerrado a cada diseño. Estas fuentes apoyan una revisión modelo por modelo, en lugar de una regla universal basada en la arquitectura. Manual de ingeniería de Emerson sobre alivio de presión
Una válvula convencional no es automáticamente inaceptable por existir cierta contrapresión.
Del mismo modo, una válvula de fuelle equilibrado no debe considerarse inmune a la contrapresión. El diseño equilibrado puede reducir ciertos efectos de las fuerzas debidas a la presión en la salida, pero la válvula conserva límites propios del modelo y el sistema aguas abajo sigue determinando la presión aplicada en esa salida.
Las válvulas pilotadas requieren el mismo rigor. Algunos diseños de piloto pueden ser adecuados para colectores cerrados o servicio con contrapresión, pero importan la arquitectura del piloto, la toma de presión y la ruta de escape. La expresión «pilotada» no demuestra capacidad ilimitada frente a la contrapresión.
Escenario de ingeniería ilustrativo; no es un registro de proyecto de ZOBAI. Una válvula pilotada especificada solo como «apta para contrapresión» no está suficientemente definida para un colector cerrado. Algunos pilotos se equilibran específicamente para contrapresión y colectores cerrados, pero la toma de presión y el escape siguen dependiendo de la configuración. Deben confirmarse el modelo exacto de piloto, el origen de la presión medida, el destino del escape y los límites del fabricante, en vez de tratar la tecnología pilotada como una solución universal. Información de producto de Anderson Greenwood Series 90/9000
Una secuencia de evaluación justificable es:
- definir el perfil de presión aguas abajo;
- distinguir las condiciones de contrapresión superpuesta y acumulada;
- identificar si las condiciones son constantes o variables;
- evaluar las arquitecturas de válvula propuestas;
- verificar los límites reales del fabricante para el modelo elegido;
- mantener una revisión independiente de la tubería de salida y del colector.
Un atajo habitual en compras es:
contrapresión alta = fuelle equilibrado.
Ese atajo no basta. Puede ser adecuado un diseño equilibrado. Puede merecer evaluación un diseño pilotado apropiado. Una válvula convencional puede seguir siendo aceptable en sus condiciones documentadas. Sin las necesidades reales de alivio, el perfil de presión aguas abajo y las pruebas documentales del fabricante, no debe clasificarse ninguna arquitectura como universalmente mejor o peor.
¿Qué debe comprobarse en la tubería de salida de una válvula de seguridad para LPG?
La línea de descarga debe revisarse como un recorrido de flujo y una instalación mecánica.
Recorrido del flujo
Confirme los elementos que pueden afectar de forma importante la resistencia aguas abajo y la presión en la salida:
- diámetro de la tubería de salida y sección real de paso;
- longitud desarrollada;
- codos, reducciones y otros accesorios;
- restricciones o equipos aguas abajo;
- cambios de cota cuando sean pertinentes;
- conexión al colector común;
- presión en el sistema receptor;
- hipótesis aplicables al colector o al alivio simultáneo.
El diámetro de la brida de salida es un dato de entrada, no una prueba de que la línea conectada sea adecuada para el flujo. Las verificaciones de ingeniería son la capacidad requerida, la trayectoria real de descarga y la contrapresión resultante; el tamaño nominal de la conexión por sí solo no demuestra que la protección sea adecuada.
Fluido y evolución de las fases
También importa la fase del fluido descargado. Las bases de ingeniería deben identificar si, en el caso determinante, la descarga es vapor, líquido, presenta vaporización súbita o puede ser bifásica.
Cuando el sistema instalado pueda acumular líquido o condensados, deben comprobarse los requisitos aplicables de drenaje. Por ejemplo, OSHA contiene disposiciones sobre condensados para determinadas instalaciones LP-Gas incluidas en su alcance, pero eso no permite convertirlas en una exigencia universal de drenaje para toda línea de alivio de LPG. Requisitos de OSHA para LP-Gas
Aspectos mecánicos
Que el comportamiento del flujo sea aceptable no resuelve todas las cuestiones de instalación. También debe revisarse la disposición de salida respecto a:
- cargas de reacción de la descarga;
- soportes de tubería;
- alineación en la válvula;
- dilatación térmica;
- vibraciones u otras cargas de tubería transmitidas a la válvula o al equipo protegido.
Estas comprobaciones mecánicas son independientes del cálculo de contrapresión acumulada.
Escenario de ingeniería ilustrativo; no es un registro de proyecto de ZOBAI. Durante una modificación de planta se sustituye una línea corta de descarga por otra más larga, con soportes rígidos, hacia un nuevo colector. Aunque el cálculo hidráulico sea aceptable, la dilatación térmica o la alineación forzada pueden transmitir cargas al cuerpo de la válvula y a la boquilla conectada. La guía de instalación de Baker Hughes advierte que una tubería de descarga mal soportada o alineada a la fuerza puede deformar una válvula de seguridad y contribuir a fallas o fugas. La medida preventiva es revisar los soportes, la flexibilidad, la alineación y la dilatación térmica como parte de la modificación, no solo el diámetro. Guía de instalación de Baker Hughes Consolidated 19000
Documentación
Por último, la instalación física debe coincidir con los datos usados para revisar la válvula. Los documentos pertinentes pueden incluir la disposición de descarga aprobada, el P&ID o croquis de tubería, el cálculo de presión aguas abajo, las instrucciones del fabricante y las bases del sistema de alivio específicas del proyecto.
La comprobación práctica es:
¿Puede el caudal de alivio requerido llegar al destino aprobado en las mismas condiciones utilizadas para evaluar la válvula de seguridad?
Si la respuesta depende de información desconocida sobre tuberías, colectores o el sistema de evacuación, el modelo propuesto todavía no está listo para su aceptación definitiva.
¿Qué datos del sistema de descarga deben incluirse en la solicitud de oferta (RFQ) y cuándo debe ponerse la revisión en espera?
Una solicitud de oferta (RFQ) útil para una válvula de seguridad de LPG describe tanto las necesidades de alivio como el sistema aguas abajo. Una petición que solo indique fluido, tamaño de conexión y presión no proporciona datos suficientes para una revisión significativa de la descarga y la contrapresión.
| Entrada de solicitud de cotización (RFQ) | Por qué es importante |
|---|---|
| Equipo protegido / identificación | Identifica la función de protección frente a la presión |
| Escenario de alivio creíble | Define el caso determinante |
| Composición del LPG o fluido especificado | Establece las condiciones de servicio de referencia |
| Fase / estado durante el alivio | Identifica vapor, líquido, vaporización súbita u otro comportamiento pertinente |
| Capacidad de alivio requerida | Define el caudal que debe evacuarse |
| Condiciones de tarado y de alivio | Establecen las presiones de referencia |
| Temperatura de alivio | Apoya la revisión de la válvula y sus componentes |
| Destino de descarga | Define atmósfera, antorcha, sistema cerrado u otra vía |
| Intervalo de contrapresión superpuesta | Indica la presión que puede existir antes de la apertura |
| Condición constante o variable | Muestra cómo puede cambiar la presión aguas abajo |
| Contrapresión acumulada | Indica la presión en la salida generada por el caudal de alivio |
| Bases del colector común / de la antorcha | Explica el contexto del cálculo aguas abajo |
| Disposición de la tubería de salida | Apoya la revisión del flujo y de la instalación |
| Arquitectura de válvula propuesta | Identifica qué se está evaluando |
| Requisitos de materiales / asiento / juntas | Soporta la revisión de compatibilidad |
| Norma aplicable / edición adoptada por el proyecto | Define los requisitos documentales |
| Documentación del proveedor sobre dimensionamiento / capacidad / límites | Apoya la verificación del modelo realmente propuesto |
Distinga la terminología de presión de las pruebas documentales de capacidad
La presión de tarado indica cuándo debe comenzar el comportamiento de apertura especificado; la sobrepresión es el aumento por encima del tarado para alcanzar las condiciones de alivio requeridas; la presión de alivio es la suma del tarado y la sobrepresión; el diferencial de cierre describe la reducción de presión entre apertura y reasiento. Ninguno de esos términos sustituye a la contrapresión en la salida. Por ello, la solicitud de oferta (RFQ) debe indicar por separado la capacidad requerida y las condiciones de presión en la salida. Guía de Emerson sobre terminología y dimensionamiento de PRV
El tamaño de conexión tampoco es un certificado de capacidad. Para un servicio que requiera marcado según un código, solicite la documentación aplicable de capacidad y dimensionamiento y las pruebas de certificación exigidas por el proyecto, en lugar de deducir la capacidad de protección a partir de las bridas. El National Board explica que su marca NB identifica los dispositivos certificados conforme a su programa de certificación de dispositivos de alivio; su aplicabilidad depende del código y del proyecto. Resumen de la certificación de dispositivos de alivio del National Board
La documentación de la válvula puede establecer las funciones para las que el modelo está diseñado y documentado. Por sí sola, no aprueba todo el sistema instalado de alivio y evacuación.
Use HOLD cuando la información que falta pueda cambiar la decisión
Los siguientes términos son un marco de evaluación técnica utilizado en esta página, no clasificaciones reglamentarias ni normativas.
PROCEDER A INGENIERÍA / REVISIÓN DE RFQ significa que las necesidades de alivio, el destino de descarga, las bases de presión aguas abajo y los requisitos del modelo están suficientemente definidos para una evaluación técnica.
EN ESPERA significa que un dato pendiente podría cambiar de forma importante la selección de la válvula o la revisión de la salida. Por ejemplo: destino de descarga desconocido, fase sin resolver, capacidad requerida no indicada, contrapresión superpuesta o acumulada sin definir, caso de colector común no establecido, límites del modelo ausentes o bases aplicables al proyecto todavía pendientes.
INCOMPATIBILIDAD CONOCIDA es un estado que solo debe usarse cuando ya se conoce un conflicto entre un requisito real del proyecto y una condición real documentada del modelo propuesto. No debe utilizarse para suplir datos ausentes.
Preguntas frecuentes sobre tuberías de descarga de válvulas de seguridad para LPG
¿Todas las válvulas de seguridad para LPG deben descargar a una antorcha?
No. El destino permitido y adecuado depende de la instalación, el escenario de alivio, los peligros, la jurisdicción y las bases de diseño del proyecto. Algunas instalaciones estadounidenses LP-Gas incluidas en las normas tienen disposiciones explícitas de descarga al aire libre; otras pueden usar antorcha, recuperación u otro sistema de evacuación diseñado al efecto. No utilice «LPG = antorcha» como regla universal.
¿Cuál es la diferencia entre contrapresión superpuesta y contrapresión acumulada?
La contrapresión superpuesta existe en la salida antes de que la válvula abra. La acumulada se desarrolla porque el caudal de alivio atraviesa la tubería y el colector aguas abajo. Una solicitud de oferta (RFQ) útil debe distinguir ambas, en vez de dar una sola cifra de contrapresión sin explicación.
¿Puede una válvula de seguridad de fuelle equilibrado eliminar los problemas de contrapresión?
No. La construcción equilibrada puede reducir ciertos efectos de la presión de salida sobre una válvula de resorte de acción directa, pero no elimina la hidráulica del sistema de salida, los límites del modelo, los requisitos del fuelle y del bonete ni la necesidad de comprobar los datos reales del fabricante.
¿Cuándo debe considerarse una válvula de seguridad pilotada para un colector cerrado?
Puede considerarse un diseño pilotado cuando su configuración específica de piloto, toma de presión y escape esté documentada para las condiciones requeridas aguas abajo. La expresión «pilotada» no acredita por sí sola la idoneidad para colectores cerrados ni una capacidad ilimitada de contrapresión.
¿El tamaño de la brida de salida determina el diámetro de la tubería de descarga?
No. La conexión de salida es solo un dato de entrada. La línea de descarga debe comprobarse para el caudal requerido, la longitud desarrollada, los accesorios, las restricciones, la presión del colector, el comportamiento de fases y la contrapresión acumulada resultante. Los sistemas largos o compartidos pueden exigir unas bases de diseño de tubería diferentes.
¿Debe revisarse de nuevo la válvula tras modificar el colector de antorcha o la tubería de descarga?
Sí, cuando la modificación pueda cambiar las condiciones de presión o las condiciones mecánicas que experimenta la válvula. Añadir fuentes de alivio o cambiar el trazado, la longitud, las restricciones, los soportes o la flexibilidad térmica del colector puede modificar las bases de la revisión inicial. Recalcule las condiciones aguas abajo y verifique de nuevo la válvula instalada frente a sus límites documentados.
¿Qué información debe enviarse con una solicitud de oferta (RFQ) de válvula de seguridad para LPG?
Como mínimo, indique el equipo protegido, el escenario de alivio, la composición del LPG o fluido especificado, la fase de descarga, la capacidad requerida, las condiciones de tarado y alivio, la temperatura de alivio, el destino, las contrapresiones superpuesta y acumulada, las bases del colector común, la disposición de salida y los requisitos aplicables del proyecto. El proveedor debe devolver pruebas de dimensionamiento y límites específicas del modelo propuesto.
¿En qué se diferencian la presión de tarado, la sobrepresión, el diferencial de cierre y la contrapresión?
La presión de tarado es la referencia de apertura; la sobrepresión es el incremento de presión de entrada por encima del tarado para alcanzar las condiciones de alivio; el diferencial de cierre corresponde a la caída de presión antes del reasiento; la contrapresión es la presión que actúa en el lado de descarga. Afectan a aspectos distintos del alivio y no deben usarse indistintamente.
