{"id":56930,"date":"2026-09-23T23:43:14","date_gmt":"2026-09-23T23:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/zobai.com\/?p=56930"},"modified":"2026-10-27T10:42:03","modified_gmt":"2026-10-27T10:42:03","slug":"single-psv-vs-dual-psv-when-redundancy-changes-the-relief-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zobai.com\/it\/blog\/single-psv-vs-dual-psv-when-redundancy-changes-the-relief-design\/","title":{"rendered":"PSV singola vs PSV doppia: quando la ridondanza cambia il progetto di sfioro"},"content":{"rendered":"<style>\n.zobai-psv-comparison { max-width: 100%; overflow-wrap: anywhere; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-table-wrap { width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 1.5rem 0; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-table-wrap table { width: 100%; min-width: 680px; border-collapse: collapse; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-table-wrap th, .zobai-psv-comparison .zobai-table-wrap td { padding: 0.75rem; text-align: left; vertical-align: top; border: 1px solid currentColor; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-note { margin: 1.5rem 0; padding: 1rem 1.25rem; border-left: 3px solid currentColor; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-cta { margin-top: 2rem; padding: 1.25rem; border: 1px solid currentColor; }\n.zobai-psv-comparison .zobai-cta p:last-child { margin-bottom: 0; }\n@media (max-width: 390px) { .zobai-psv-comparison .zobai-table-wrap { margin-left: 0; margin-right: 0; } .zobai-psv-comparison .zobai-note, .zobai-psv-comparison .zobai-cta { padding: 1rem; } }\n<\/style>\n<article class=\"zobai-psv-comparison\">\n<p class=\"translation-block\"><strong>Una configurazione con due PSV non rappresenta automaticamente una versione ridondante di una configurazione con una sola PSV<\/strong>.<br>\nLa seconda valvola pu\u00f2 fungere da riserva per consentire la manutenzione, essere un altro dispositivo attivo che contribuisce alla capacit\u00e0 di scarico richiesta oppure far parte di una strategia di scarico a stadi con pi\u00f9 dispositivi.<br>\nQueste funzioni non sono intercambiabili.<\/p>\n<p>\n    La verifica del progetto deve quindi partire dalla funzione di protezione, non dal numero di valvole. Se la seconda PSV contribuisce alla<br \/>\n    capacit\u00e0 di scarico richiesta, occorre esaminare la ripartizione della capacit\u00e0, la capacit\u00e0 di scarico certificata e i criteri di pressione<br \/>\n    applicabili alle configurazioni con pi\u00f9 dispositivi. Se invece \u00e8 una valvola di riserva, diventano centrali la commutazione, l'isolamento<br \/>\n    e la protezione che rimane disponibile durante la manutenzione. Se le valvole condividono un collettore di ingresso o di scarico, le<br \/>\n    tubazioni possono accoppiarne il comportamento pur in presenza di due corpi valvola distinti.\n  <\/p>\n<p class=\"translation-block\">Un P&amp;ID che mostra due valvole di sfogo non indica, di per s\u00e9, quale capacit\u00e0 venga conteggiata, che cosa accada se un dispositivo non \u00e8 disponibile o se i due percorsi siano idraulicamente indipendenti.<br>\nIl confronto utile, quindi, non \u00e8 semplicemente fra<br>\n<strong>una PSV e due PSV<\/strong>. La domanda \u00e8: <strong>quale funzione deve svolgere la seconda PSV e<br>\nquali parti del sistema di protezione cambiano di conseguenza?<\/strong><\/p>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p class=\"translation-block\">In questo articolo, <strong>PSV<\/strong> \u00e8 utilizzato come abbreviazione pratica per indicare il dispositivo di scarico della pressione preso in esame.<br>\n      A seconda della normativa applicabile, delle condizioni di servizio e della progettazione del dispositivo, nei diversi progetti i termini inglesi pressure relief valve, safety valve e safety relief valve possono essere utilizzati in modo differente.<br>\n      Per una progettazione effettiva restano determinanti la normativa applicabile all'apparecchiatura, le specifiche di progetto, il tipo di dispositivo<br>\n      e i requisiti della giurisdizione competente.<\/p>\n<\/aside>\n<section aria-labelledby=\"why-second-psv\">\n<h2 id=\"why-second-psv\">Perch\u00e9 \u00e8 prevista una seconda PSV?<\/h2>\n<p>\n      Prima di dimensionare o specificare un sistema con due PSV, occorre definire la funzione del secondo dispositivo. Tre configurazioni che<br \/>\n      in uno schema semplificato potrebbero sembrare tutte sistemi \u00aba doppia PSV\u00bb possono comportare problemi progettuali diversi.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>In servizio\/di riserva.<\/strong> Una PSV costituisce il percorso di scarico attivo e un'altra \u00e8 disponibile per consentire l'ispezione o la manutenzione<br \/>\n      della prima mediante un sistema di commutazione appropriato. L'obiettivo progettuale \u00e8 mantenere disponibile un percorso di scarico<br \/>\n      idoneo, non aumentare automaticamente la capacit\u00e0 di scarico richiesta.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Pi\u00f9 PSV attive.<\/strong> Entrambi i dispositivi forniscono capacit\u00e0 di scarico conteggiata ai fini della protezione del sistema. In questo<br \/>\n      caso, la rimozione di una valvola pu\u00f2 ridurre la capacit\u00e0 di scarico conteggiabile al di sotto di quella richiesta, a meno che il progetto<br \/>\n      non preveda deliberatamente una capacit\u00e0 di riserva.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Scarico a stadi con pi\u00f9 dispositivi.<\/strong> Pi\u00f9 dispositivi partecipano alla strategia di protezione, ma non necessariamente iniziano a scaricare<br \/>\n      alle stesse condizioni di pressione. Qualsiasi configurazione con pressioni di taratura differenziate deve rispettare il<br \/>\n      codice di costruzione applicabile e i criteri di progetto; questo articolo non sostituisce tale verifica con una regola<br \/>\n      percentuale generica.\n    <\/p>\n<p>\n      Queste configurazioni non sono intercambiabili. Una configurazione in servizio\/di riserva riguarda soprattutto la<br \/>\n      <strong>disponibilit\u00e0 durante la manutenzione<\/strong>. Una configurazione con pi\u00f9 dispositivi attivi riguarda principalmente il<br \/>\n      <strong>modo in cui viene assicurata la capacit\u00e0 di scarico richiesta<\/strong>. Una configurazione a stadi aggiunge un'altra questione:<br \/>\n      in quale sequenza i dispositivi devono entrare in funzione con l'aumento della pressione.\n    <\/p>\n<p>\n      In pratica, lo studio delle condizioni di scarico, le schede tecniche delle valvole, l'elenco delle pressioni di taratura, il P&amp;ID e i<br \/>\n      criteri di esercizio e manutenzione devono essere coerenti. Se il disegno indica \u00ab2 PSV\u00bb ma il calcolo non precisa se si conteggia la capacit\u00e0<br \/>\n      di entrambe, la configurazione non \u00e8 ancora definita.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>La prima domanda progettuale:<\/strong> se la seconda PSV venisse eliminata dallo schema, quale funzione necessaria andrebbe<br \/>\n      perduta?\n    <\/p>\n<ul>\n<li>Non sarebbe pi\u00f9 possibile garantire l'intera capacit\u00e0 di scarico richiesta.<\/li>\n<li>Non sarebbe pi\u00f9 possibile effettuare la manutenzione mantenendo disponibile un percorso di scarico attivo.<\/li>\n<li>Verrebbe meno la strategia di scarico a stadi prevista.<\/li>\n<li>Non andrebbe perduta alcuna funzione essenziale; in questo caso occorrerebbe riconsiderare il motivo della presenza del secondo dispositivo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La risposta determina quali verifiche progettuali effettuare successivamente.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full zobai-figure\" data-image-slot=\"IMG-01\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01.webp\" alt=\"Confronto concettuale tra PSV singola, duty-standby, pi\u00f9 valvole attive e configurazioni di sfioro a stadi.\" title=\"PSV singola vs PSV doppia: quando la ridondanza cambia il progetto di sfioro - IMG-01\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"wp-image-56941\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01.webp 1200w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01-300x225.webp 300w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01-1024x768.webp 1024w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01-768x576.webp 768w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01-16x12.webp 16w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-01-400x300.webp 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>Confronto concettuale tra PSV singola, duty-standby, pi\u00f9 valvole attive e configurazioni di sfioro a stadi.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"does-two-create-redundancy\">\n<h2 id=\"does-two-create-redundancy\">La presenza di due PSV crea davvero ridondanza?<\/h2>\n<p><strong>Non di per s\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p>\n      Ai fini di questo articolo, per <strong>ridondanza funzionale<\/strong> si intende il mantenimento della funzione di protezione contro la sovrapressione assegnata quando un<br \/>\n      dispositivo di scarico non \u00e8 disponibile, purch\u00e9 continuino a essere soddisfatti la capacit\u00e0 di scarico richiesta, la disponibilit\u00e0 del percorso di flusso attivo<br \/>\n      e i criteri applicabili di progetto o di codice. Si tratta di un criterio di valutazione ingegneristica usato in questo articolo, non di una classificazione API o<br \/>\n      ASME.\n    <\/p>\n<p>La verifica pi\u00f9 rapida consiste nell'ipotizzare di mettere fuori servizio una PSV. Quindi chiedersi:<\/p>\n<ol>\n<li>Quale funzione di protezione svolgeva quel dispositivo?<\/li>\n<li>Quale percorso di scarico idoneo rimane collegato?<\/li>\n<li>La configurazione rimanente garantisce ancora la capacit\u00e0 di scarico richiesta per la condizione esaminata?<\/li>\n<li>Il relativo percorso di ingresso rimane accettabile?<\/li>\n<li>Il relativo percorso di scarico rimane accettabile?<\/li>\n<li>I criteri di progetto e le norme applicabili consentono questa condizione operativa?<\/li>\n<\/ol>\n<p>\n      Se queste domande restano irrisolte, due valvole installate non sono una prova sufficiente per definire la configurazione ridondante.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>La ripartizione della capacit\u00e0 di scarico non equivale a disporre di capacit\u00e0 di riserva.<\/strong> Se due PSV attive soddisfano congiuntamente la portata di scarico richiesta, la configurazione combinata pu\u00f2 soddisfarla<br \/>\n      quando entrambe sono disponibili, ma non soddisfarla pi\u00f9 dopo la rimozione di un dispositivo. In quel caso vi sono pi\u00f9 dispositivi di scarico,<br \/>\n      ma non esiste automaticamente un percorso alternativo in grado di fornire l'intera capacit\u00e0 richiesta.\n    <\/p>\n<p>\n      Una configurazione in servizio\/di riserva pu\u00f2 mantenere un percorso alternativo attraverso una valvola, ma i dispositivi possono comunque condividere un<br \/>\n      attacco al recipiente, un collettore di ingresso, un selettore, le tubazioni a valle o un collettore di scarico comune. Questi elementi condivisi<br \/>\n      costituiscono possibili dipendenze comuni da includere nella verifica della ridondanza.\n    <\/p>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p>\n        <strong>Scenario ingegneristico illustrativo.<\/strong> Due PSV sono rappresentate in parallelo e il gruppo di progetto le definisce \u00abridondanti\u00bb. Il calcolo della capacit\u00e0<br \/>\n        di scarico, tuttavia, conteggia la capacit\u00e0 combinata di entrambe per lo scenario determinante. Se una valvola viene rimossa, la capacit\u00e0 certificata<br \/>\n        rimanente non soddisfa pi\u00f9 la richiesta di scarico. La coppia pu\u00f2 rappresentare una valida configurazione con pi\u00f9 dispositivi per soddisfare la<br \/>\n        capacit\u00e0 richiesta, ma non costituisce una ridondanza con piena capacit\u00e0 di riserva per quello scenario. Per evitare l'errore, occorre definire quale<br \/>\n        funzione di protezione rimane disponibile prima di usare il termine \u00abridondante\u00bb.\n      <\/p>\n<\/aside>\n<p>\n      <strong>La duplicazione dei corpi valvola non equivale quindi alla duplicazione dell'intero percorso di protezione.<\/strong><br \/>\n      La domanda pi\u00f9 utile sulla ridondanza \u00e8: <strong>quale funzione di protezione richiesta rimane disponibile in caso di perdita o isolamento di un dispositivo?<\/strong>\n    <\/p>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"share-required-duty\">\n<h2 id=\"share-required-duty\">Quando due PSV attive contribuiscono alla capacit\u00e0 di scarico richiesta<\/h2>\n<p>\n      Quando entrambe le PSV vengono conteggiate ai fini della capacit\u00e0 di scarico richiesta, il problema di progetto cambia. La portata di scarico<br \/>\n      richiesta dipende dall'apparecchiatura protetta e dallo scenario di sovrapressione applicabile; non dipende dalla scelta di installare<br \/>\n      una o due valvole.\n    <\/p>\n<p class=\"translation-block\"><a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\/important-standards-announcements\/520parti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">API 520 Parte I<\/a><br>\n      tratta il dimensionamento e la selezione dei dispositivi di scarico della pressione, mentre<br>\n      <a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\/important-standards-announcements\/520part-ii\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">API 520 Parte II<\/a><br>\n      riguarda la loro installazione.<br>\n      <a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\/important-standards-announcements\/standard521\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">API 521<\/a><br>\n      riguarda i sistemi di scarico della pressione e depressurizzazione in un contesto pi\u00f9 ampio.<br>\n      <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/codes-standards\/find-codes-standards\/bpvc-section-xiii-rules-for-overpressure-protection\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">ASME BPVC Sezione XIII<\/a><br>\n      tratta la protezione contro le sovrapressioni, inclusi i dispositivi di scarico della pressione, la loro capacit\u00e0 di scarico, l'impiego combinato di pi\u00f9 dispositivi e la loro installazione.<\/p>\n<p>\n      Ne deriva la sequenza corretta: <strong>portata di scarico richiesta \u2192 configurazione dei dispositivi la cui capacit\u00e0 viene conteggiata \u2192 contributo di capacit\u00e0<br \/>\n      di ciascun dispositivo \u2192 criteri di taratura della pressione \u2192 verifica del sistema installato<\/strong>. Questo non giustifica la semplice divisione della portata richiesta per il numero di<br \/>\n      valvole.\n    <\/p>\n<div class=\"zobai-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"Questioni progettuali sulla capacit\u00e0 di scarico con due PSV\" tabindex=\"0\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Domanda di progetto<\/th>\n<th scope=\"col\">Cosa deve essere stabilito<\/th>\n<th scope=\"col\">Non dare per scontato<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Capacit\u00e0 di scarico richiesta<\/td>\n<td>Portata richiesta nello scenario di scarico determinante<\/td>\n<td>Due valvole comportano il doppio della capacit\u00e0 richiesta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Contributo alla capacit\u00e0 di scarico<\/td>\n<td>Capacit\u00e0 di scarico conteggiata per ciascun dispositivo<\/td>\n<td>Una ripartizione predefinita del 50\/50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Criteri di taratura della pressione<\/td>\n<td>Configurazione applicabile con pi\u00f9 dispositivi<\/td>\n<td>Entrambi i dispositivi devono sempre avere la stessa taratura<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Condizione con un dispositivo non disponibile<\/td>\n<td>Capacit\u00e0 di scarico rimanente in tale condizione<\/td>\n<td>Ciascuna PSV \u00e8 automaticamente in grado di soddisfare l'intera portata richiesta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installazione<\/td>\n<td>Condizioni effettive di ingresso e di uscita<\/td>\n<td>Il dimensionamento corretto della valvola garantisce un sistema corretto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<p>\n      <a href=\"https:\/\/www.nationalboard.org\/SiteDocuments\/NBIC%20Restricted\/SC%20PRD%20Minutes%20with%20attachments%20July%202022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Il documento pubblico del National Board sui dispositivi di scarico della pressione<\/a><br \/>\n      distingue le installazioni in cui sono previsti pi\u00f9 PRD per ottenere la capacit\u00e0 richiesta. Indica inoltre che, secondo il<br \/>\n      codice di costruzione applicabile, i dispositivi aggiuntivi possono essere soggetti a condizioni ammesse di taratura della pressione differenti.<br \/>\n      I limiti precisi dipendono comunque dal codice applicabile e dai requisiti del progetto.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Non presumere una ripartizione della capacit\u00e0 di scarico del 50\/50.<\/strong> Una suddivisione in parti uguali pu\u00f2 derivare da un progetto specifico, ma non va assunta come regola ingegneristica<br \/>\n      generale. Analogamente, non presumere che ciascuna valvola sia dimensionata individualmente per l'intero scenario determinante, a meno che ci\u00f2 non sia<br \/>\n      effettivamente previsto dai criteri di progetto.\n    <\/p>\n<p>\n      Pressione di taratura, sovrapressione, accumulo di pressione e blowdown sono termini correlati, ma distinti. La pressione di taratura<br \/>\n      identifica la pressione specificata all'ingresso associata alla caratteristica di apertura definita della valvola; il blowdown indica<br \/>\n      la differenza tra la pressione di apertura e quella di richiusura. In una configurazione con pi\u00f9 dispositivi, questi concetti non devono<br \/>\n      essere ridotti a un unico \u00abmargine\u00bb o a una percentuale universale. Il codice applicabile e i criteri di progetto stabiliscono le<br \/>\n      relazioni ammesse. Per le definizioni dettagliate si rimanda alla guida collegata sulle pressioni di taratura.\n    <\/p>\n<p>\n      La capacit\u00e0 di scarico installata e quella richiesta sono due aspetti distinti. Un sistema pu\u00f2 disporre di una capacit\u00e0 installata<br \/>\n      superiore alla portata richiesta oppure basarsi sulla capacit\u00e0 combinata di due dispositivi per soddisfarla. La documentazione relativa alla capacit\u00e0<br \/>\n      \u00e8 pi\u00f9 significativa della dimensione nominale degli attacchi: il<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.nationalboard.org\/Index.aspx?pageID=64\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">database di certificazione dei dispositivi di protezione contro la sovrapressione NB-18 del National Board<\/a><br \/>\n      consente di rintracciare le informazioni sui dispositivi e sulle capacit\u00e0 certificate per le configurazioni certificate cui si applicano.\n    <\/p>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p>\n        <strong>Scenario ingegneristico illustrativo.<\/strong> In un intervento di sostituzione si mantiene la stessa dimensione della flangia di ingresso, presumendo che<br \/>\n        la nuova PSV abbia la stessa capacit\u00e0 di scarico della precedente. L'attacco \u00e8 compatibile, ma la capacit\u00e0 di scarico certificata<br \/>\n        del modello selezionato \u00e8 diversa. Per evitare l'errore, occorre confrontare la portata richiesta con la capacit\u00e0 documentata dello<br \/>\n        specifico dispositivo, non soltanto con le dimensioni dell'attacco.\n      <\/p>\n<\/aside>\n<p>\n      Per la procedura dettagliata di verifica della capacit\u00e0, consultare la<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/blog\/safety-valve-sizing-and-certified-relieving-capacity-guide\/\">Guida al dimensionamento delle valvole di sicurezza e alla capacit\u00e0 di scarico certificata<\/a>.\n    <\/p>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"duty-standby-maintenance\">\n<h2 id=\"duty-standby-maintenance\">Quando la configurazione in servizio\/di riserva modifica isolamento e manutenzione<\/h2>\n<p>\n      Una configurazione in servizio\/di riserva risolve un problema diverso. La seconda PSV serve a mantenere disponibile un percorso di scarico<br \/>\n      mentre l'altro dispositivo viene ispezionato, sottoposto a manutenzione o comunque messo fuori servizio. La questione progettuale passa quindi<br \/>\n      dalla ripartizione della capacit\u00e0 alla <strong>gestione del percorso di protezione nelle diverse condizioni operative<\/strong>.\n    <\/p>\n<p>\n      Esistono sistemi di selezione commerciali progettati specificamente per commutare tra un PRD attivo e uno di riserva mantenendo un<br \/>\n      percorso di protezione contro la sovrapressione. Per esempio,<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.emerson.com\/en\/final-control\/products\/anderson-greenwood-ssv\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Emerson documenta questa configurazione<\/a><br \/>\n      per il proprio sistema selettore. L'esempio dimostra che tale architettura esiste, non che qualunque installazione con due PSV sia idonea<br \/>\n      alla manutenzione con l'impianto in esercizio.\n    <\/p>\n<p><strong>Esercizio normale.<\/strong> Individuare quale PSV \u00e8 attiva e il percorso completo di ingresso e scarico a essa collegato.<\/p>\n<p>\n      <strong>Commutazione.<\/strong> Determinare come la protezione passi da un dispositivo all'altro, come venga identificato con certezza<br \/>\n      il percorso attivo e se il sistema di commutazione possa creare una condizione non accettabile.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Manutenzione.<\/strong> Dopo aver isolato un dispositivo, verificare che la configurazione attiva rimanente continui a svolgere la funzione<br \/>\n      di protezione assegnata. La verifica comprende la valvola attiva, il selettore e il percorso di commutazione, le perdite di pressione<br \/>\n      all'ingresso e il sistema di scarico, non soltanto la presenza fisica di una seconda valvola.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Rimessa in servizio.<\/strong> Verificare come il dispositivo sottoposto a manutenzione venga reinserito senza creare una posizione involontaria delle valvole o una<br \/>\n      condizione di isolamento indesiderata; prima di conteggiarne nuovamente la capacit\u00e0, assicurarsi che i registri di manutenzione e la documentazione richiesta sulle prove e sulla<br \/>\n      taratura siano completi.\n    <\/p>\n<p>\n      Queste verifiche rendono il selettore o il sistema di isolamento parte integrante del progetto del sistema di scarico della pressione, non un semplice accessorio delle tubazioni.<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.nationalboard.org\/SiteDocuments\/NBIC%20Restricted\/SC%20PRD%20Minutes%20with%20attachments%20July%202022.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Le indicazioni pubbliche del National Board sui PRD<\/a><br \/>\n      illustrano le problematiche ispettive associate ai sistemi di commutazione e isolamento, mentre<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\/important-standards-announcements\/520part-ii\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">API 520 Parte II<\/a><br \/>\n      tratta separatamente l'installazione dei PRD.\n    <\/p>\n<p>\n      L'attuale <a href=\"https:\/\/www.nationalboard.org\/OrderTheNBIC.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">edizione del NBIC<\/a><br \/>\n      comprende una Parte 4 dedicata ai dispositivi di scarico della pressione. I documenti pubblici dei comitati aiutano a comprendere il problema<br \/>\n      ingegneristico, ma non sostituiscono la verifica del codice adottato vigente, dei requisiti del proprietario, delle specifiche di progetto<br \/>\n      e della giurisdizione competente prima di accettare una configurazione isolabile o con commutazione.\n    <\/p>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p>\n        Una configurazione in servizio\/di riserva pu\u00f2 consentire la manutenzione di una PSV mentre un'altra rimane attiva<br \/>\n        <strong>quando il sistema di commutazione approvato mantiene il percorso di scarico richiesto e sono soddisfatti i requisiti<br \/>\n        di installazione applicabili<\/strong>. Anche API RP 576 \u00e8 pertinente alle pratiche di ispezione e riparazione; non va interpretata come fonte di un intervallo<br \/>\n        di ispezione universale per ogni servizio.\n      <\/p>\n<\/aside>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p>\n        <strong>Scenario ingegneristico illustrativo.<\/strong> Un impianto installa un selettore e due PSV per consentire la manutenzione di una valvola con il processo in esercizio.<br \/>\n        Il piano di manutenzione si concentra sulla valvola di riserva, ma dopo l'intervento non verifica la posizione del selettore n\u00e9 il percorso di flusso<br \/>\n        attivo. L'intento progettuale pu\u00f2 essere corretto, ma la configurazione operativa pu\u00f2 comunque risultare errata. Per prevenire il problema, la verifica<br \/>\n        del percorso attivo, della posizione di commutazione e della rimessa in servizio deve essere esplicitamente prevista nella procedura approvata e nei criteri<br \/>\n        di ispezione.\n      <\/p>\n<\/aside>\n<p>\n      Chi ha gi\u00e0 verificato la necessit\u00e0 di una configurazione in servizio\/di riserva pu\u00f2 consultare le pagine prodotto<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/safety-valves\/dual-safety-valves\/\">Valvole di sicurezza doppie<\/a> e<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/safety-valves\/changeover-safety-valves\/\">Valvole di sicurezza con commutazione<\/a><br \/>\n      per passare alla definizione della configurazione commerciale.\n    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full zobai-figure\" data-image-slot=\"IMG-02\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02.webp\" alt=\"Stati concettuali di un sistema PSV in servizio\/di riserva: esercizio normale, commutazione, manutenzione e rimessa in servizio.\" title=\"PSV singola vs PSV doppia: quando la ridondanza cambia il progetto di sfioro - IMG-02\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"wp-image-56942\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02.webp 1200w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02-300x225.webp 300w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02-1024x768.webp 1024w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02-768x576.webp 768w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02-16x12.webp 16w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-02-400x300.webp 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>Stati concettuali di un sistema PSV in servizio\/di riserva: esercizio normale, commutazione, manutenzione e rimessa in servizio.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"shared-piping\">\n<h2 id=\"shared-piping\">Come influiscono le tubazioni comuni di ingresso e scarico su un sistema con due PSV<\/h2>\n<p>\n      Due PSV fisicamente distinte non costituiscono necessariamente due percorsi di protezione idraulicamente indipendenti. Ci\u00f2 \u00e8 particolarmente evidente<br \/>\n      quando condividono tubazioni a monte o a valle.\n    <\/p>\n<h3>Ingresso o collettore di ingresso comune<\/h3>\n<p>\n      Pi\u00f9 dispositivi di scarico della pressione installati su un collettore di ingresso comune non possono sempre essere valutati analizzando una sola valvola<br \/>\n      e applicando semplicemente il risultato alle altre. Uno studio sui collettori di ingresso comuni sottoposto a revisione paritaria e pubblicato su<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/aiche.onlinelibrary.wiley.com\/doi\/10.1002\/prs.12235\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Process Safety Progress<\/a><br \/>\n      modella il flusso attraverso ciascun dispositivo anzich\u00e9 basarsi su una scorciatoia che considera una sola valvola.\n    <\/p>\n<p>\n      Quando pi\u00f9 PSV possono scaricare attraverso un ingresso comune, <strong>occorre valutare le condizioni idrauliche della<br \/>\n      configurazione reale con pi\u00f9 dispositivi<\/strong>. Ci\u00f2 significa considerare l'attacco comune, il collettore e le singole diramazioni come un unico sistema di ingresso<br \/>\n      installato.\n    <\/p>\n<p>\n      Un collettore comune non \u00e8 automaticamente inaccettabile. Il punto fondamentale \u00e8 che le valvole sono idraulicamente accoppiate attraverso il<br \/>\n      percorso condiviso. La perdita di pressione all'ingresso pu\u00f2 influenzare la stabilit\u00e0 e le prestazioni dei PRD; pertanto non si deve presumere che una<br \/>\n      configurazione accettabile per un singolo percorso di scarico rimanga tale dopo l'aggiunta di un secondo percorso attivo.\n    <\/p>\n<p>\n      La verifica dell'installazione non deve limitarsi a chiedere se ciascuna PSV sia sufficientemente dimensionata: deve anche stabilire le condizioni<br \/>\n      effettive di ingresso di ciascun dispositivo nella configurazione di scarico plausibile considerata.\n    <\/p>\n<h3>Collettore di scarico comune<\/h3>\n<p>\n      Lo stesso principio vale a valle. Se pi\u00f9 PSV scaricano in un collettore comune chiuso, le rispettive portate contribuiscono<br \/>\n      alle condizioni di pressione a valle.<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/www.api.org\/products-and-services\/standards\/important-standards-announcements\/standard521\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">API 521<\/a><br \/>\n      considera i sistemi di scarico della pressione e depressurizzazione nel loro insieme, anzich\u00e9 come valvole isolate.\n    <\/p>\n<p>\n      La verifica del collettore deve quindi considerare la <strong>combinazione plausibile di dispositivi che scaricano<\/strong>, non soltanto le dimensioni dell'uscita di una valvola. La contropressione generata<br \/>\n      dal flusso nel collettore \u00e8 un risultato del comportamento del sistema; il suo effetto sulla PRV selezionata dipende dalla progettazione della valvola e dalle<br \/>\n      condizioni effettive di scarico. Una modifica del collettore pu\u00f2 quindi richiedere una nuova verifica sia del calcolo delle tubazioni sia dell'idoneit\u00e0<br \/>\n      della valvola.\n    <\/p>\n<aside class=\"zobai-note\">\n<p>\n        <strong>Scenario ingegneristico illustrativo.<\/strong> Un collettore di scarico comune viene successivamente ampliato per ricevere ulteriori sorgenti di scarico. Le<br \/>\n        pressioni di taratura delle PSV originali non sono cambiate, ma la portata simultanea plausibile e la conseguente contropressione generata<br \/>\n        non coincidono pi\u00f9 con quelle del progetto iniziale. Per prevenire il problema, occorre rivalidare lo scenario di scarico del collettore<br \/>\n        e l'idoneit\u00e0 della valvola selezionata alla contropressione quando cambiano la rete di scarico o le combinazioni plausibili di scarico<br \/>\n        simultaneo.\n      <\/p>\n<\/aside>\n<p>\n      Per una spiegazione dettagliata degli effetti della pressione a valle sulle valvole a molla, consultare la<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/blog\/back-pressure-spring-loaded-safety-valve\/\">guida alla contropressione nelle valvole di sicurezza a molla<\/a>.<br \/>\n      Qui il punto riguarda la configurazione del sistema: <strong>un sistema di scarico condiviso pu\u00f2 accoppiare dispositivi che altrimenti<br \/>\n      sembrano separati.<\/strong>\n    <\/p>\n<p>\n      Due corpi PSV possono essere distinti pur condividendo il bocchello di ingresso, il selettore, il collettore o la tubazione comune di scarico. Una<br \/>\n      configurazione con due PSV non va quindi descritta come completamente indipendente prima di aver identificato i percorsi di flusso effettivamente condivisi.\n    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full zobai-figure\" data-image-slot=\"IMG-03\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03.webp\" alt=\"Due PSV con un collettore di ingresso e un collettore di scarico comuni; sono evidenziate le dipendenze idrauliche condivise.\" title=\"PSV singola vs PSV doppia: quando la ridondanza cambia il progetto di sfioro - IMG-03\" width=\"1200\" height=\"900\" class=\"wp-image-56943\" decoding=\"async\" srcset=\"https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03.webp 1200w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03-300x225.webp 300w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03-1024x768.webp 1024w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03-768x576.webp 768w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03-16x12.webp 16w, https:\/\/zobai.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/single-vs-dual-psv-img-03-400x300.webp 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption>Due PSV con un collettore di ingresso e un collettore di scarico comuni; sono evidenziate le dipendenze idrauliche condivise.<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"decide-before-rfq\">\n<h2 id=\"decide-before-rfq\">Come scegliere tra una PSV singola e due PSV prima della richiesta di offerta<\/h2>\n<p>\n      Partire dai requisiti di protezione, non dal numero di valvole che si desidera acquistare.\n    <\/p>\n<p class=\"translation-block\">Una <strong>configurazione con una sola PSV rimane un'opzione da valutare<\/strong> quando un dispositivo conforme ai requisiti applicabili \u00e8 in grado di svolgere la funzione di protezione definita,<br>\nla strategia di esercizio e manutenzione non richiede un percorso alternativo di scarico operativo<br>\ne la configurazione installata delle tubazioni di ingresso e uscita \u00e8 accettabile.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Una <strong>configurazione con una PSV in servizio e una di riserva diventa un'opzione da valutare<\/strong> quando \u00e8 necessario un percorso alternativo di scarico<br>\nmentre un dispositivo non \u00e8 disponibile per ispezione o manutenzione.<\/p>\n<p class=\"translation-block\">Una <strong>configurazione con pi\u00f9 PSV attive diventa un'opzione da valutare<\/strong> quando la capacit\u00e0 di scarico di pi\u00f9 di un dispositivo viene intenzionalmente conteggiata ai fini del soddisfacimento della capacit\u00e0 di scarico richiesta,<br>\noppure quando i dispositivi fanno parte di una strategia approvata di protezione con scarico a stadi.<\/p>\n<div class=\"zobai-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"Matrice decisionale per la configurazione con una o due PSV\" tabindex=\"0\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th scope=\"col\">Esigenza progettuale<\/th>\n<th scope=\"col\">Configurazione da valutare<\/th>\n<th scope=\"col\">Domanda ingegneristica principale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Un dispositivo pu\u00f2 svolgere la funzione di protezione assegnata<\/td>\n<td>PSV singola<\/td>\n<td>Un solo dispositivo idoneo e le tubazioni installate possono soddisfare tutti i criteri di progetto?<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>La protezione deve rimanere disponibile durante la manutenzione di un dispositivo<\/td>\n<td>Servizio\/standby<\/td>\n<td>La commutazione mantiene un percorso di scarico attivo accettabile in tutte le condizioni richieste?<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pi\u00f9 dispositivi contribuiscono alla capacit\u00e0 di scarico richiesta<\/td>\n<td>Pi\u00f9 PSV attive<\/td>\n<td>Come viene conteggiata la capacit\u00e0 di scarico e quali criteri di pressione si applicano alla configurazione con pi\u00f9 dispositivi?<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c8 prevista una sequenza di intervento a stadi<\/td>\n<td>Pi\u00f9 dispositivi con intervento a stadi<\/td>\n<td>Quali sono la sequenza di intervento richiesta e il contributo di capacit\u00e0 di ciascun dispositivo?<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>I dispositivi condividono elementi delle tubazioni di ingresso o uscita<\/td>\n<td>Qualsiasi configurazione applicabile<\/td>\n<td>Le condizioni idrauliche dei percorsi condivisi sono accettabili negli stati operativi e di scarico plausibili?<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<p>\n      <strong>Criteri di protezione.<\/strong> Definire l'apparecchiatura o il sistema da proteggere, lo scenario o gli scenari determinanti di scarico, la<br \/>\n      capacit\u00e0 di scarico richiesta, il fluido da scaricare e le relative condizioni, oltre al codice di costruzione applicabile e alle specifiche<br \/>\n      di progetto.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Funzione della seconda PSV.<\/strong> Indicare se il secondo dispositivo serve come riserva, contribuisce alla capacit\u00e0 di scarico, partecipa<br \/>\n      a una strategia a stadi o soddisfa un altro requisito di protezione esplicitamente definito. Non limitarsi a indicare \u00abquantit\u00e0:<br \/>\n      2\u00bb.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Base di pressione.<\/strong> Definire i criteri di progetto relativi alla pressione di taratura, gli eventuali rapporti previsti tra pi\u00f9 dispositivi<br \/>\n      e il limite di pressione dell'apparecchiatura rispetto al quale si verifica la protezione. Per le definizioni dettagliate di pressione di taratura,<br \/>\n      sovrapressione, accumulo e blowdown, consultare la<br \/>\n      <a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/blog\/safety-valve-set-pressure-overpressure-blowdown\/\">Guida alla pressione di taratura, alla sovrapressione e al blowdown delle valvole di sicurezza<\/a>.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Configurazione di ingresso.<\/strong> Specificare se le valvole hanno ingressi dedicati o comuni, la disposizione di bocchelli e collettori, i percorsi di flusso plausibili<br \/>\n      e i criteri di calcolo delle perdite di pressione all'ingresso nell'installazione.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Configurazione di scarico.<\/strong> Specificare se lo scarico avviene in atmosfera o in un sistema chiuso, l'eventuale collettore comune, i criteri per valutare<br \/>\n      la contropressione prevista e quali dispositivi possono plausibilmente scaricare insieme.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Manutenzione e isolamento.<\/strong> Chiarire se occorre rimuovere una PSV mentre l'apparecchiatura rimane in funzione, se \u00e8 previsto un<br \/>\n      selettore o un sistema di commutazione, come viene identificato e mantenuto il percorso di scarico attivo e quale documentazione<br \/>\n      di ispezione o riparazione \u00e8 richiesta dal progetto o dalla giurisdizione competente.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Materiali e tenuta della sede.<\/strong> Indicare il fluido di processo, la temperatura, i contaminanti e i possibili fenomeni corrosivi che possono influire sugli<br \/>\n      organi interni a contatto con il fluido, sui materiali delle sedi e delle guarnizioni e, ove presenti, sui componenti pilota o ausiliari. Se il<br \/>\n      progetto prevede un criterio di accettazione per la tenuta della sede, specificare prove e documentazione separatamente dalla certificazione della capacit\u00e0<br \/>\n      di scarico: la tenuta della sede e la capacit\u00e0 di scarico riguardano prestazioni diverse.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Documentazione del fornitore.<\/strong> Per il dispositivo e la configurazione proposti, chiedere al fornitore di confermare le evidenze richieste dal<br \/>\n      progetto. A seconda del caso, possono comprendere la configurazione scelta, la documentazione o certificazione della capacit\u00e0 di scarico,<br \/>\n      i limiti di pressione e temperatura, la compatibilit\u00e0 dei materiali, l'idoneit\u00e0 alla contropressione, gli attacchi, i requisiti di tenuta<br \/>\n      della sede e la documentazione applicabile.\n    <\/p>\n<p>\n      Questi requisiti non dimostrano che un determinato modello ZOBAI o una sua certificazione siano gi\u00e0 idonei. Le prestazioni del prodotto devono ancora essere<br \/>\n      verificate rispetto alle condizioni effettive del progetto.\n    <\/p>\n<p>\n      <strong>Scegliere la configurazione solo dopo aver chiarito la funzione prevista per la seconda PSV, quale protezione rimane disponibile<br \/>\n      quando un dispositivo \u00e8 fuori servizio e quali componenti di ingresso o uscita sono ancora condivisi.<\/strong>\n    <\/p>\n<div class=\"zobai-cta\">\n<p><strong>Avete definito i criteri di scarico, ma non ancora la configurazione finale delle PSV?<\/strong><\/p>\n<p>\n        Inviate i dati sull'apparecchiatura protetta, lo scenario di scarico, la capacit\u00e0 richiesta, i criteri di taratura, la configurazione di ingresso<br \/>\n        e uscita e le esigenze di manutenzione per una valutazione tecnica della scelta.\n      <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/zobai.com\/it\/ask-an-engineer\/\">Chiedi a un ingegnere di valvole di sicurezza<\/a><\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<section aria-labelledby=\"single-dual-psv-faq\">\n<h2 id=\"single-dual-psv-faq\">Domande frequenti sulla progettazione con una o due PSV<\/h2>\n<h3>Una configurazione con due PSV \u00e8 sempre ridondante?<\/h3>\n<p>\n      No. Due PSV installate possono essere una in servizio e una di riserva, due dispositivi attivi che condividono la capacit\u00e0 richiesta o parte di una<br \/>\n      strategia di scarico a stadi. Definire la configurazione ridondante solo dopo aver stabilito quale funzione di protezione deve rimanere disponibile con un<br \/>\n      dispositivo fuori servizio e aver verificato che la capacit\u00e0 rimanente e il percorso di flusso soddisfino ancora i criteri progettuali applicabili.\n    <\/p>\n<h3>Due PSV possono semplicemente suddividere al 50\/50 la capacit\u00e0 di scarico richiesta?<\/h3>\n<p>\n      Non adottare il 50\/50 come regola predefinita. Partire dalla capacit\u00e0 di scarico richiesta per lo scenario determinante, quindi stabilire quale capacit\u00e0<br \/>\n      certificata o documentata \u00e8 previsto che ciascun dispositivo fornisca secondo il codice di costruzione applicabile e i criteri di<br \/>\n      progetto. Una ripartizione uguale pu\u00f2 risultare da un progetto specifico, ma non sostituisce la verifica del dimensionamento e della selezione.\n    <\/p>\n<h3>\u00c8 possibile isolare una PSV per manutenzione mentre il processo rimane in esercizio?<\/h3>\n<p>\n      Solo se la configurazione in servizio\/di riserva o con commutazione approvata mantiene il percorso di scarico attivo richiesto e il codice di costruzione<br \/>\n      vigente, le specifiche di progetto, le procedure del proprietario e la giurisdizione competente consentono tale condizione operativa. La verifica<br \/>\n      dell'installazione deve comunque comprendere il selettore, il percorso di ingresso, le perdite di pressione e il percorso di scarico.\n    <\/p>\n<h3>Le due PSV devono avere la stessa pressione di taratura?<\/h3>\n<p>\n      Non come regola universale. I sistemi con pi\u00f9 dispositivi possono prevedere rapporti di taratura della pressione ammessi differenti,<br \/>\n      a seconda del codice di costruzione e dei criteri di progetto applicabili. \u00c8 necessario verificare la regola specifica anzich\u00e9<br \/>\n      riprendere una percentuale generica da un altro progetto o articolo.\n    <\/p>\n<h3>Un collettore di scarico comune modifica il progetto con due PSV?<\/h3>\n<p>\n      Pu\u00f2 modificarlo. Un collettore comune crea condizioni di pressione a valle condivise, perci\u00f2 occorre esaminare le combinazioni plausibili<br \/>\n      di dispositivi in scarico e la conseguente contropressione. Una modifica successiva del collettore o degli scenari di scarico simultaneo<br \/>\n      pu\u00f2 richiedere una nuova verifica dell'idoneit\u00e0 delle valvole e del calcolo delle tubazioni a valle.\n    <\/p>\n<h3>Che cosa includere in una richiesta di offerta per una configurazione con una o due PSV?<\/h3>\n<p>\n      Fornire i dati dell'apparecchiatura protetta, lo scenario di scarico determinante, la capacit\u00e0 di scarico richiesta, il fluido e le condizioni di scarico,<br \/>\n      i criteri di taratura, la funzione della seconda PSV, la configurazione di ingresso e del collettore, la destinazione dello scarico e i criteri di<br \/>\n      contropressione, i requisiti di manutenzione e commutazione, il codice e le specifiche di progetto applicabili e le evidenze di capacit\u00e0 di scarico, materiali,<br \/>\n      tenuta della sede e documentazione che il fornitore dovr\u00e0 confermare.\n    <\/p>\n<\/section>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confronta una PSV singola e una configurazione con due PSV: ridondanza, ripartizione della capacit\u00e0 di scarico, manutenzione con valvola di riserva e tubazioni comuni. 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